인천공항고속도로

2000년 12월 개통된 인천공항고속도로
- 삼성건설·한진중공업·동아건설·포스코건설 등 10개 건설사로 구성된 신공항하이웨이주식회사(이하 신공항주식회사)는 인천공항고속도로를 민자사업으로 추진하기로 하고 1995년 10월27일 실시협약을 맺었다.
- 신공항주식회사는 인천국제공항고속도로의 하루 교통량이 11만622대에 이를 것으로 예측했지만 실제 교통량은 5만 대 수준
- 그 차이를 메우기 위해 정부가 신공항주식회사에 퍼부은 돈은 2002년부터 2006년까지 5년 동안 4017억원이나 됐다.
- 수입 보장이 끝나는 2020년까지는 2조원 가까운 돈이 지출될 것으로 예상된다.

맥쿼리한국인프라투융자회사
2002년 설립돼 ‘맥쿼리 인프라 펀드’를 운영
전국에서 진행된 굵직한 사회기반시설에 투자해 큰 수익
- 마창대교, 천안-논산고속도로, 인천국제공항 고속도로 등 모두 9곳
- 투자 뒤 현재 공사가 진행 중인 곳도 인천대교 등 모두 6곳
펀드 형태로 모아 투자한 돈만 1조8천억원
[대변인브리핑] 기금 주식투자 전면수정해야, 대통령과 맥쿼리게이트, 불법파견 고용의제 적용판결
- 진보신당, 2008-9-19
맥쿼리 자산운용의 대표였다가, 골드만삭스가 맥쿼리 자산운용을 인수한 후 골드만삭스 자산운용의 대표가 된 대통령의 조카 이지형씨와, 이명박 대통령의 워싱턴 세미나 모임 멤버이자, 서울시장 시절 투자유치 실무를 담당했던 송경순 ‘맥쿼리 인프라펀트’ 감독이사